在采煤的过程中，因链轮为主要传动部件，链轮滚筒承受整个机器的zui大力矩，故链轮zui易磨损。而链轮部件是由链轮体与滚筒 组焊而成，链轮磨损后每次都是整套更换，造成损失和浪费。
SGZ 630/220刮板输送机主要由机头传动部、机尾传动部、机头、尾过渡槽、中部段等组成。
在采煤的过程中，因链轮为主要传动部件，链轮滚筒承受整个机器的zui大力矩，故链轮zui易磨损。而链轮部件是由链轮体与滚筒 组焊而成，链轮磨损后每次都是整套更换，造成损失和浪费。刮板输送机每次启动后应先进行空载运行15分钟，在设备无异常的情况下负载运行。 无特别情况不负载停机，正常情况下应在卸料完毕后再停机。
在由几台埋刮板输送机组成的一条输送线上，应先开动后一台，然后逐台向前，停车顺序则相反
运行时应检查机器各部件，刮板链条应保证完好无损，若发现有残缺损伤应及时修理或更换。
运行时应严防铁件及大块物料混入机槽，谨防损坏设备。
保证所有轴承和驱动部分有良好的润滑，但避免油脂进入机槽内。
各润滑部位的要做好润滑。
SGZ630/220型刮板输送机型号的表示意义：
S 输送机
G 刮板
Z 中双链
630 中部槽外宽（mm）
220 总装机功率（ kW）
